Transnordestina bate recorde de construção e ultrapassa 100 quilômetros de ferrovia concluídos
A Ferrovia Transnordestina alcançou mais um marco importante em sua execução ao registrar o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras. No último dia 7 de junho, equipes responsáveis pela construção concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia em apenas um dia, durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, localizado no município de Quixeramobim, no Ceará.
O avanço reforça o cronograma da maior obra ferroviária em execução no Brasil e demonstra a aceleração dos trabalhos em um dos projetos logísticos mais importantes para o desenvolvimento econômico do Nordeste.
Mais de 100 quilômetros já foram concluídos
De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a Transnordestina já ultrapassou a marca de 100 quilômetros de ferrovia concluídos.
Quando finalizada, a malha ferroviária contará com 1.206 quilômetros de extensão, conectando o município de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por 53 municípios da região Nordeste.
Atualmente, a primeira fase do empreendimento atingiu aproximadamente 81% de execução e a previsão do governo federal é concluir essa etapa até o ano de 2027.
Investimentos ultrapassam R$ 9,8 bilhões
A construção da Transnordestina já recebeu cerca de R$ 9,8 bilhões em investimentos de um orçamento total estimado em R$ 15 bilhões.
Em março deste ano, o Governo Federal autorizou um novo aporte de R$ 152,4 milhões por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), garantindo a continuidade das obras e a manutenção do ritmo de execução.
O FDNE é atualmente um dos principais financiadores da ferrovia e já destinou mais de R$ 6,6 bilhões ao projeto.
Segundo o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, os investimentos fazem parte da estratégia nacional de fortalecimento da infraestrutura logística e da competitividade econômica da região.
Obra estratégica para o Nordeste
O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, destacou a importância da ferrovia para a geração de empregos e para o fortalecimento da logística nacional.
“Vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental para a geração de empregos e oportunidades na área logística do país”, afirmou.
Além da geração de postos de trabalho durante a construção, a expectativa é que a Transnordestina impulsione diversos setores produtivos após sua conclusão.
Redução de custos e fortalecimento da economia
A ferrovia foi planejada para ampliar a capacidade de transporte de cargas e reduzir significativamente os custos logísticos no Nordeste.
Entre os principais produtos que serão escoados pela malha ferroviária estão:
- Soja;
- Milho;
- Fertilizantes;
- Combustíveis;
- Cimento;
- Minério de ferro;
- Outros produtos industriais e agrícolas.
A expectativa é que a nova rota ferroviária aumente a competitividade dos produtores nordestinos, facilite o acesso aos mercados nacional e internacional e fortaleça a integração econômica da região.
Maior obra linear do Brasil
Considerada atualmente a maior obra linear em execução no país, a Transnordestina é vista como um dos principais projetos de infraestrutura do Brasil.
Quando concluída, a ferrovia deverá transformar a logística de transporte de cargas no Nordeste, reduzindo a dependência do transporte rodoviário, diminuindo custos operacionais e ampliando a capacidade de exportação de produtos produzidos na região.
O avanço recente e o recorde de instalação de trilhos reforçam a expectativa de que o projeto entre em uma nova fase de aceleração até a entrega prevista da primeira etapa, em 2027.
Fonte: Agência Brasil
